康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新 名将X10静音起驱力非常大工率450hp(335kW)，充分足够重卡严格工作状况所需，为总重26至44吨的行驶展示 轻考评、紧凑型动力系统使用，非常大化增强行驶可行力矩力。另外，该起驱力可兼容低出入口驾驶着室制定，充分足够城市地区运营服务所需。和X15渠道不一样，新 X10类型起驱力也可使于多个气体燃料，估计将展示 氢柴油机和沼气的出现起驱力使用。

最新上线X产品设备网上平台起驱动力主要包括双顶置气缸轴定制的概念，推动点燃和热转化率重要改善，时便配装更高一些效的起驱动力行车制动器平衡装置。X产品设备起驱动力主要包括了一流的降挤压定制的概念，才能减少起驱动力挤压丢失，时利用一流的缸体制作生产工艺，进一次缓解产品设备称重。

X10热车机应用康明斯近期XPI超标压燃料引射系统性及自动气体旁通增压涡轮增压器，与同排量欧六热车机相信，燃料条件型完善最好相当于7%(的不同过量空气系数有些文化差异)。于此，X10热车机基线转距高达模型2300Nm，完善热车机反映速度慢及配送车辆驱动功效。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电机功率比率内，利用自身康明斯最近的主体工程型交叉式(HDCC)后加工处理试验装置，X10发起机可提供欧七非常低的排污条例特殊要求。HDCC模组化设定集成式双首选性催化剂的作用恢复(SCR)试验装置，并怎么安装了双车用磷酸二氢钾喷洒于试验装置，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷洒于车用车用磷酸二氢钾水氢氧化钠溶液，保持非常低的排污。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机选用高的缸内直喷稀稠挥发水平，能致用零碳绿氢锅炉燃料，工作效率重叠400-530hp(298-395kW)，峰峰值发动机功率多达2600Nm。选用700bar油田大容积储氢系統，由X15H氢燃气轮机提高趋势的大型货柜车，不断可提高超1000千米的潜在的电池容量飞机航程。氢燃气轮机避免加氢时间间隔短，仅需1五半小时上下。

X15高级静音发起机人员配备康明斯最新信息XPI很高压汽柴油密度喷出控制系统，瓦数重叠450-650hp(335-485kW)，阀值发动机功率敢达3200Nm。在使用的B100生物技术静音可削减70%的碳排卸，在使用的加氢常绿植物油(HVO)可回收液体燃料最快可削减90%碳排卸。

康明斯X系统15L多助燃剂打着机X15N打着机利用可重复利用产生燃剂，为货车供给400-510hp(298-380kW)动力机的输出，谷值扭力达2500Nm。配装大电容量夜化气(LNG)储气罐，轻型牵引器车可确保1000雅居乐西双林语10公里的待电路程。于此，X15N分为静音模式开发，空调噪声小，相当适城镇公司运营。