目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

你们是几个竞聚率泵配几个高压电进气软管它的竞争优势，第一是竞聚率泵结构特征的该呃喷汽压机力会高能满足1,680传统化的直列泵呢是会满足1,280我的喷汽压机力高，因此我的汽油国家第三产业吸雾有效我的汽油国家第三产业性有效我的该喷汽压机力更足我的推动力更足那另可以说是优于于直列式衡量呢直列式的大泵。

它是是一位统称镍核蜗轮的是一位成分特征，他是启行为的主要的噪声源产品之一那样好大家的单个泵成分特征是还没有此镍核蜗轮的但这是我们的此成分特征决定性了我的此启行为的噪声会更低。这直线基本上成分特征携带来的是一位断然结果显示那样好再有那就这是我们的此单个泵成分特征的抢修成本预算会有效，这种说此泵坏了了那样好我只需要做对他是一位泵做修改就能够了，而不要说这是我们整块的此大泵，那么直列泵民俗统称大泵，不要说整块是一位大泵有多次换孔。

随便找哪一缸完了某个要换那一检修生产成本较高，之后另就说它的直流直流电油直流直流电进气软管的这都是相应就说这都是长短更短。直流直流电进气软管通俗的讲它里 是直流直流电喷油的压强十分高这都是长短越长，并不是这都是错误代码率和说风险性性会很大。那 小编的这都是直流直流电进气软管就你光学显微镜见到的没法多，这些说它的这都是相应短点那 它的稳定可靠性就越差这都是单个泵构成的一些特殊化。